2、結(jié)構(gòu)特征和工作原理

2.1 氣動(dòng)油泵 

氣動(dòng)油泵（圖 2）主要由換向閥、力值指示表、油箱、吸油閥、柱塞、高壓溢流閥、活塞、氣動(dòng)換向閥、氣缸等組成。在泵體內(nèi)部設(shè)有吸、排油閥等。

氣動(dòng)油泵的特點(diǎn)是有單柱塞做功。進(jìn)氣量大，換向速度快，排油量大。能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓力，這樣既提高了效率，又減少了工作阻力。詳見液壓原理圖（圖 3）。

使用前先檢查各接頭是否安裝可靠，此時(shí)換向閥手柄應(yīng)在中間位置。拔下油堵后，禁止扳動(dòng)換向手柄，以防漏油。連接高壓軟管總成和氣動(dòng)泵，接通氣源，扳動(dòng)換向閥手柄，在 F1

位置時(shí)，P1 出油，P2 回油；在 F2 位置時(shí)，P2 出油，P1 回油；在 F0 位置時(shí)，油泵卸荷。氣動(dòng)泵在出廠時(shí)設(shè)定高壓溢流為 63MPa，特殊用戶可根據(jù)需要自己調(diào)整泵的溢流壓力，順時(shí)針調(diào)節(jié)時(shí)，溢流壓力增大。

2.2   錨索張拉千斤頂

   錨索張拉千斤頂（圖 1）主要由頂頭、橫梁、松索器、卡索片、缸體、活塞、缸筒、快換接頭、油管等組成。在活塞內(nèi)部設(shè)有張緊錨索的卡索片。張拉千斤頂?shù)挠透资且浑p作用油缸，當(dāng)液壓油從快換接頭 P1 進(jìn)入油缸時(shí)，活塞伸出，卡索片自動(dòng)夾緊錨索，張拉開始；當(dāng)液壓油從快換接頭 P2 進(jìn)入油缸時(shí)，活塞退回，卡索片自動(dòng)張開，張拉結(jié)束。

本產(chǎn)品采用雙缸張拉千斤頂(圖一)配以氣動(dòng)油泵(圖二)，用快換接頭連接油管。適用于煤礦井下特殊的條件和環(huán)境。

使用時(shí)，先操作泵讓千斤頂回位再把手柄扳到中間位置，然后將錨索穿入張拉千斤頂卡索片孔內(nèi)，操作油泵手柄到 F1 或者 F0 位置，使張拉千斤頂活塞向前移動(dòng)，錨索自動(dòng)張緊，達(dá)到需要壓力時(shí)，扳動(dòng)油泵的換向手柄到相反方向，油泵換向，油缸退回到起始位置時(shí)，張拉千斤頂自動(dòng)松開，一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。

圖 1  礦用錨索張拉機(jī)具結(jié)構(gòu)圖