道岔表示電路斷路故障處理
摘要：通過分析“四線制道岔表示電路”中固有的規律、特點，并利用這些規律、特點來分析、判斷、查找表示電路故障，使之成為壓縮故障延時，快速處理故障的有效手段。
關鍵詞：道岔表示 故障 處理 方法
道岔控制電路，分啟動電路和表示電路兩部分，啟動電路指動作電動轉轍機的電路，而表示電路（見圖1付帶有虛線標示的電路）指把道岔位置反映到信號樓里的電路。在道岔電路故障中，表示電路故障占大部分，而處理故障的快與慢直接影響著鐵路運輸的安全、正點。
在長期的工作實踐中，通過學習分析“四線制道岔表示電路”中固有的規律、特點，并利用這些規律、特點來分析、判斷、查找道岔表示電路故障，收到了很好的效果。
1 四線制道岔表示電路規律特點
因為道岔表示不僅用于監督，而更重要的是用于聯鎖，所以道岔表示電路是安全電路，必須采取較完善的故障－安全措施。
1.1 規律特點之一
四條控制線各線的作用分別是：
X1 —— 控制電動機向定位動作和定位表示電路共用線；
X2 —— 控制電動機向反位動作和反位表示電路共用線；
X3 —— 表示電路專用回線；
X4 —— 啟動電路專用回線。
1.2 規律特點之二
表示電路中，大部分元器件都是串聯結構，并且電路中由于串接有整流二極管（見圖2）并采用了位置防護法，安裝在室外電路的最遠端。因此，在電路中即可測量出交流電壓，也可測量出直流電壓，當發生故障時，可根據某一測試點測試的不同電壓數值或極性判斷故障性質。
1.3 規律特點之三
每組道岔表示電路，都設有專用的表示變壓器（BD1-7型，變壓比為2:1）,即采用了電源隔離保護法，因此，當聯系線路之一混入其他電源時，不致構成閉合回路，因而表示繼電器不會誤動。
1.4 規律特點之四
電路中由于串接有整流二極管，所以只有半波整流電流流通。電流由定（反）位表示繼電器D（F）BJ的端子1流入，從端子4流出，因而使D（F）BJ勵磁吸起。在另一半波，由于有電容器C的放電電流，所以能使表示繼電器保持在吸起狀態。
1.5 規律特點之五
當聯系線路發生短路時，整流二極管即失去作用，由于電路中串接有750Ω限流電阻，（防止燒毀器材及0.5A保險,使整個始終處于有電狀態。）在繼電器線圈中，只有交流電流流過，但因為它們都是直流偏極繼電器，所以都不能吸起。體現了故障-安全的原則。
1.6 規律特點之六
如果不慎將外線X1和X2或將二極管正、負極接顛倒了，道岔能向相反的方向操縱，但這時相當于將整流二極管在電路中反接，于是改變了半波整流電流的方向，不能使表示繼電器勵磁吸起。
2、表示電路故障處理方法
2.1表示電路斷路故障處理方法（電壓順序測量法）
每組道岔表示電路，都設有專用的表示變壓器,即采用了電源隔離保護法，因此，當電路中任意一處發生斷路，既不能構成閉合回路時, 在斷路點兩端所測量出的電壓應為交流～110V.
2.1.1 故障現象
由反位向定位單獨操縱道岔，道岔反位表示燈熄滅，道岔定位表示燈不點亮，同時擠岔表示燈點亮，擠岔電鈴鳴響。
2.1.2 查找步驟
①由反位向定位單獨操縱道岔時， 觀察控制臺上電流表，電流正常否？
電流開始為2.6安培左右，0.5秒后電流即降為1安培左右，又過3秒鐘后電流升至2.6安培左右,然后恢復零位。說明電流正常，并且道岔已轉換完畢，則說明是道岔表示電路故障。
②用萬用表測量分線盤該道岔的X1、X3端子上的交流電壓值，如果測量出交流電壓為110V，是開路電壓，則說明X1、X3間的表示電源已送出。
判斷：確定為室外道岔表示電路斷路故障。
③到達室外故障道岔處，直接用萬用表交流250V電壓檔測量電纜盒內D1（X1）－D3（X3）端子是否有電壓，若有交流110V電壓，則可認為表示電源已送至電纜盒。
判斷:故障點在電纜盒至轉轍機內某處。
2.1.3查找方法
① 查找方法一 以前習慣用的查找方法是：一支表筆固定在電纜盒內D3 （X3）端子上，另一支表筆順序測量電纜盒內D1（X1）端子 → 轉轍機內插接器1 →自動開閉器接點 41→31→32→插接器7、10、11→電纜盒D11。當測量到電纜盒D11時，如果仍舊還有交流110V電壓，就把順序測量的那支表筆固定在電纜盒D11或電纜盒D1（X1）端子，將固定在電纜盒內D3 （X3）端子上的那支表筆取下，再順序測量轉轍機內插接器3→移位器04～03→自動開閉器接點14→13→34→33→插接器9、12→電纜盒D12有與無電壓之間即為故障點……。此種方法俗稱倒表筆，在實際應用時對于某些電路不熟的人易出現誤導，不是忘了倒表筆，就是將表筆倒錯，用起來不大方便。
② 查找方法二 介紹一種新的方法是:把一支表筆固定在電纜盒內D3 （X3）端子上，另一支表筆沿表示電路順序測量電纜盒內D1（X1）端子 → 轉轍機內插接器1 →自動開閉器接點 41→31→32→插接器7、11→電纜盒D11 D12(電壓降一半)→插接器12、9、→轉轍機內自動開閉器接點 33→34→13→14→移位器03～04→插接器3→D3 （X3），有電壓與無電壓之間即為故障點。
2.1.4 查找步驟、方法分析
之所以出現查找方法一，其原因筆者認為是:起初人們在學習探討表示電路時，測量表示電路各部電壓是在表示電路無故障時進行的，例如：某道岔在有定位表示時，用萬用表250V交流電壓擋測量電纜盒內D1（X1）－D3（X3）端子有交流～70V左右，且可測量出直流70V左右電壓。此時將一支表筆固定在電纜盒內D3 （X3）端子上，另一支表筆順序測量電纜盒內D1（X1）端子 → 轉轍機內插接器1 →自動開閉器接點 41→31→32→插接器7、10、11→D11，當測量到電纜盒D11時，一直都有交流～70V左右電壓。但當測量到電纜盒D12，即跨過整流二極管D11 D12就測量不出任何電壓了，殊不知由于是在無故障狀態下，萬用表的兩支表筆都在同一條線上進行測量，等電位是無法測量到任何電壓的。于是人們把順序測量的那支表筆固定在電纜盒D11或電纜盒D1（X1）端子上，將固定在電纜盒內D3 （X3）端子上的那支表筆取下，再順序測量D12→轉轍機內插接器12、9、→自動開閉器接點 33→34→13→14→移位器03～04→插接器3→D3 （X3），就又測量到電壓了。因此，人們也就習慣的認為：表示電路在測量到整流二極管時就必須倒表筆，否則在測量到整流二極管時會一端有電壓，跨過二極管另一端就會沒有電壓了。
我們知道,表示電路中元器件都是串聯結構，每個元器件都有壓降（分壓），并且，電路中由于串接有整流二極因此，在電路中即可測量出交流電壓，也可測量出直流電壓，當發生故障時，可根據某一測試點測試的不同電壓值或極性判斷故障性質。這也是表示電路的規律特點之一。
利用查找方法二，當測量到電纜盒D11 D12時電壓會出現較大的變化。即既沿表示電路順序測量的那支表筆一過二極管，只要不是二極管發生斷路（開路），所測量出的電壓會降到1/2左右。分析其原因認為是：由于是斷路（開路）故障，在二極管前端所測量出的交流110V電壓是開路電壓；過了二極管所測量的電壓是經萬用表將電路構通整流回路，見（圖3）萬用表在測量時是串接在表示電路中的，（圖3）中移位器03-04斷路，是故障點，這時就形成了整流元件與萬用表表頭相串聯的半波整流電路結構，由于萬用表內阻大，整流回路電流小，所整流后的電流不足以動作繼電器，萬用表所測量出的50V左右的電壓是：萬用表內阻經整流的電流所產生的電壓降，是經過半波整流（二極管）的負半波電壓。
圖3
查找方法二正是利用了沿表示電路順序測量的那支表筆一過二極管，(測量D11有電壓 D12無電壓,是二極管斷路)只要不是二極管發生斷路（開路），所測量出的電壓會降一半的特點,不倒表筆仍舊順序測量,直到測量到有電壓與無電壓的兩點之間,將故障點找出并處理。
2.2表示繼電器斷路故障處理方法（電壓數值法）
表示電路中，大部分元器件都是串聯結構，唯獨4μf/500V電容器是與定、反位表示繼電器相并聯后再與其它元件串聯。因此，當這唯一的一個并聯電路中的某個元件發生斷路，表示電路由于有另一條并聯支路的存在是不會出現完全斷路狀態的，因此，發生故障時，可根據某一測試點測試的不同電壓數值判斷故障性質。
2.2.1故障現象
由定位向反位單獨操縱道岔，道岔定位表示燈熄滅，道岔反位表示燈不點亮，同時擠岔表示燈點亮，擠岔電鈴鳴響。
2.2.2查找步驟
①由定位向反位單獨操縱道岔時， 觀察控制臺上電流表，電流正常否？
電流開始為2.6安培左右，0.5秒后電流即降為1安培左右，又過3秒鐘后電流升至2.6安培左右,然后恢復零位。說明電流正常，并且道岔已轉換完畢，則說明是道岔表示電路故障。
②用萬用表250V交流電壓擋測量分線盤該道岔的X2、X3端子上的電壓值為交流160V，再用萬用表直流電壓擋測量電壓值為直流150V，說明表示電路半波整流回路已構成，X2、X3端子上產生的交流160V高電壓,說明表示電路唯一并聯電路中的負載---表示繼電器線圈1-4斷線或其它連線斷線。
判斷：室內道岔表示電路繼電器電路斷路故障。
2.2.3查找方法
①用萬用表250V交流電壓擋測量該道岔組合側面端子05-16（X2）、05-17（X3）的交流電壓值，如果測量出交流電壓有交流160V；
②則把一支表筆固定在組合側面端子05-17（X3）上，另一支表筆沿表示電路順序測量2DQJ131-133→FBJ4-1→電容器1，有電壓與無電壓之間即為故障點。
③經查是反位表示繼電器與繼電器插板座插接不良。
2.2.4分析
當發生表示繼電器開路故障時，X1與X3或（X2與X3）線端子上的高壓，是由BD1-7變壓器Ⅱ次側電壓疊加起平滑濾波作用的電容器端電壓后所產生的。
3.處理表示電路斷路故障時須掌握的幾個電壓數值,(在分線盤端子上測量)：
四線制表示電路中，大部分元器件都是串聯結構，在每個元器件都有壓降（分壓），并且電路中由于串接有半波整流二極管（見圖2），因此，在電路中即可測量出交流電壓，也可測量出直流電壓，當發生故障時，可根據某一測試點測試的不同電壓數值或極性判斷故障性質。
在室內分線盤端子或電纜盒內D1（D2）、D3端子上測量：
① 無故障時X1與X3或X2與X3 有交流70V左右，直流68V左右
② 發生斷路故障時X1與X3或X2與X3有交流110V左右，無直流電壓；
③表示繼電器發生斷路故障時X1與X3或X2與X3有交流160V左右，直流150V左右；④電容器發生斷路故障時X1與X3或X2與X3有交流8V左右，直流6V左右；
4.注意事項
電動道岔發生故障大部分都以無表示現象出現，如表示桿卡口、擠切削折斷等機械故障的發生也都反映在表示電路上，因此，發生無表示故障時，首先應在控制臺觀察現象、然后在分線盤相應的端子上測量，根據測量出的電壓值，分清故障性質，準確判斷故障。
4.1例如某道岔定、反均位無表示。在控制臺觀察現象，定、反位往返單獨操縱該故障道岔轉換正常，則說明是道岔表示電路故障。在分線盤X1（X2）、X3端子上均可測量出交流110V電壓，則說明故障在室外。到達室外故障道岔處，如果道岔在定位，即可直接用萬用表250V交流電壓擋測量電纜盒D1—D3端子間的電壓，若無電壓，應與值班員聯系將道岔操縱到反位，再測量電纜盒D2—D3是否有電壓？若確實無電壓，即可立即判斷X3電纜斷線。
4.2若用萬用表250V交流電壓測擋量電纜盒D1—D3（D2—D3）端子間的電壓有交流110V，則說明故障在轉轍機內，即可按本文中所介紹的方法將一支表筆固定在電纜盒內D3 （X3）端子上，另一支表筆沿表示電路順序測量電纜盒內D1（X1）端子 → 轉轍機內插接器1→自動開閉器接點 41→31→32→插接器7、11→電纜盒D11 D12(電壓降一半)→轉轍機內插接器12、9、→自動開閉器接點 33→34→13→14→移位器03～04→插接器3→電纜盒內D3 （X3），有電壓與無電壓之間即為故障點。若查得故障點是移位器（定位）03～04、除應恢復移位器（定位）03～04常閉接點外還應恢復移位器（反位）01～02常閉接點。特別提起注意的是還應檢查主擠切銷狀態，防止判斷失誤。