預應力錨桿由錨頭、桿體及墊板組成，通過錨頭產生的錨固力對圍巖施加一定的預壓應力，主動地加固圍巖。

預應力錨桿施工工藝(技術要點)
（1）預應力錨桿主要錄用高強度精軋螺紋鋼作為主要受力構件，對鋼筋進行預應力張拉、鎖定、施加加同荷載。預應力錨桿框架主要應用于錨固地層為碎塊狀及以上地層，效果較佳；對于錨同地層為類土質、全風化等情況，在使用時應根據錨固地層的物理力學參數等設置錨固段長度。
（2）預應力錨桿的材料應滿足下列要求：
①預應力桿體材料坷常采川高強精軋螺紋鋼筋。當預應力值較小時，預應力筋也可采用HRB級普通鋼筋。
②水泥漿體材料。水泥一般采用普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥；細集料應選用粒徑小于2mm的中細砂；采用符合要求的水質，不得使用污水，不得使用pH小于4的酸性水。
③塑料套管材料。材料應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。
④隔離架應由鋼、塑料或其他桿體無害的材料制作，不得使用木質隔離架。
⑤防腐材料。在錨桿服務年限內，應保持其耐久性，在規定的工作溫度內或張拉過程中不開裂、變脆或成為流體，不得與相鄰材料發生不良反應，應保持其化學穩定性和防水性，不得對錨桿自由段的變形產生任何限制。
（3）預應力錨桿應按設計要求進行基本試驗，基本試驗數量不得少于3根，基本試驗孔具有相同邊坡錨孔深度的代表性。基本試驗宜在工程施工作業開始之前進行，并完成試驗報告，提交給監理工程師和設計代表，待試驗報告批準，設計錨固參數確認或調整后，方可進行錨固工程施工作業。試驗孔的具體位置應由監理工程師和設計代表現場確定。對于已經失穩或穩定性差的邊坡，經監理工程師和設計代表同意后，可采用試驗孔與工程孔同步進行的施工方‘案。
（4）鉆孔機具應根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度以及施工場地條件等選擇。錨孔鉆造直采用潛孔鉆機或錨桿鉆機沖擊成孔，未經設計允許不得采用地質鉆機成孔。
（5）錨孔鉆進須采用無水干鉆，嚴禁帶水鉆進；鉆孔速度應根據鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其他意外事故。
（6）鉆孔達到設計深度后，不能立即停鉆，須穩鉆1～2min。鉆孔結束后，須使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及雜質全部清除出孔外。
（7）錨孔成孔后．須經現場監理檢驗合格，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑的鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）吹驗，不存在明顯飛濺沉渣及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和水平方向角，待全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔檢驗合格。錨孔底部的偏斜應滿足設計要求，可用鉆孔測斜儀控制和檢測。
（8）錨桿桿體的組裝與安放應滿足下列要求：
①按設計要求制作錨桿，為使錨桿處于鉆孔中心，應在錨桿桿件上安設定中架或隔離架（鋼筋桿體沿軸線方向每隔1.0～2.0m設置一個定中架）。
②錨桿鋼筋或鋼絲平直、順直、除油除銹。桿體自由端應用塑料管包扎，與錨固體連接處用鉛絲綁扎。
③安放錨桿桿體時，應防止桿體扭曲、壓彎，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內，管端距孔底50～100mm，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。
④若發現孔壁坍塌，應重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。
（9）錨孔注漿采用常壓注漿、孔底返漿法進行施工。待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。注漿完畢應將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。
（10）注漿作業過程應做好注漿記錄，同時，每批次注漿都應進行漿體強度試驗，且漿體樣品不得少于兩組，保證滿足設計漿體強度要求。注漿過程應認真做好現場施工注漿記錄，每批次注漿都應進行漿體強度試驗，試件不得小于兩組。漿體未達到設計強度的70%時，嚴禁在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰撞。
（11）預應力張拉與鎖定施工時，錨桿張拉至設計軸向拉力值的1.05～1.1倍，土質為砂土時保持10min，土質為黏性土時保持15min，然后卸荷至鎖定荷載進行鎖定作業。錨桿張拉荷載分級觀測時間遵守相關規范要求。
（12）預應力錨固工程注漿完成后，待強度滿足設計要求時，應進行預應力抗拔力檢測；張拉鎖定后，需依據相關規定和規范要求進行錨固工程質量抽檢試驗。
（13）錨固工程檢測合格后，方可進行封錨施工。封錨時鋼筋應采用機械切割余留錨筋，嚴禁電弧燒割。錨筋切除時預留長度應不少于100mm外露錨筋，封錨混凝土強度宜不低于20MPa。