枕木

枕木|木枕|木制枕木|素枕|防腐枕木|油浸枕木|注油枕木

枕木是放在鋼軌下面，用來固定的軌道的重要組成部分，是軌道必不可少的部分，枕木把列車經過時產生的壓力平均分配到道砟里，保障了列車行駛的安全，加大了安全系數，加強了列車行駛的穩定性。

木枕由木頭加工而成，95%以上的木枕都是由松木加工而成，松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

【 枕木基本參數 】 
所需材質 輻射松/濕地松/花旗松/落葉松/樟子松等 
規格尺寸 長度:1m,2m,4m,6m,8m,10m,12m   
                  寬度: 25-400mm   
                  厚度: 25-400mm(可根據客戶不同要求加工)
加工方式 略帶毛邊/四面見線
特殊處理 烘干/熏蒸/防腐


枕木材料屬性分類
1.木制枕木；
2.鋼筋混凝土枕木；
3.鋼制枕木；
4.復合 鐵路枕木 材料枕木。
5.軌枕，木枕，防腐木枕。
枕木是承載物體，是用于鐵路、專用軌道 枕木 走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

枕木用途分類
1.鐵路枕木；
2.專用軌道枕木；
3.架設枕木。
普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；
道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區域；
橋梁枕木，用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設；
鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）
普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；

常用枕木的規格
標準鐵路軌距為 1435mm。
標準的枕木規格
1、普通枕木：寬度 220mm；厚度 160mm；長度 2500mm；
2、道岔枕木（普通）：寬度 220mm；厚度 160mm 枕木 ；長度 2600~4850mm，以 150mm 進位，共計 16 個長度規格；
3、道岔枕木（標準）：寬度 240mm；厚度 160mm；長度 2600~4800mm， 以 200mm 進位，共計 12 個長度規格；
4、橋梁枕木：寬度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；長度 3000mm；

枕木技術規范
       為保證企業生產的產品能滿足大多數用戶的使用并保證使用安全，國家制定了許多行業的生產標準、執行技術標準等一系列標準，制定這些標準就規范了企業的生產，使市場交易活動有序進行。
       關于生產防腐木枕的標準有幾個，根據各個企業不同的生產工藝，所采用的標準也就不同了。我公司生產防腐木枕的工藝主要引用了一下四個標準：
       1、 產品防腐生產和驗收交付執行標準—《GB/T9221-88防腐木枕》
       2 、枕木原材料選材驗收檢驗執行標準—《GB/T154-84枕木》
       3 、木材防腐油驗收檢驗執行標準—《GB/T8351-87木材防腐油》/ YB/T5168-2000《木材防腐油》
       4 、煤焦油驗收檢驗執行標準—《GB/T3701-83煤焦油》/ YB/T5075-1993《煤焦油》

枕木的分類：
枕木按照使用的類型又分為鐵路枕木，礦用枕木，橋梁枕木。
鐵路枕木主要用在國家鐵路干線，各種鋼廠，電廠；
礦山枕木主要用在煤礦，鐵礦金屬等井上及井下的礦石的運輸;
橋梁枕木是用在橋梁上軌道的鋪設。

木制枕木的優缺點：
枕木是承載物體，是用于鐵路、專用軌道 枕木走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。
木材工藝價值高，是電桿、枕木、橋梁、礦柱、車輛、建筑等優良用材。
優點：彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數。
缺點：使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用。

防腐枕木工作人員要求：
（1）識別木材質量等級，根據木材品種、規格等進行分類；
（2）識別木材防腐藥劑，掌握使用方法，并按標準要求對木材防腐產品使用的防腐劑進行配比；
（3）操作、維護木材防腐處理設備；
（4）對加壓處理機組各種運行設備、儀器儀表進行保養和一般維修；
（5）測定木材防腐處理后防腐藥劑滲透的深度和藥劑保留量，對木材防腐產品質量進行評估；
（6）對木材防腐處理環境和產品使用環境進行維護和評估，保障人身和環境安全

防腐枕木生產工藝
       我們對于枕木的防腐質量要求非常嚴格，不僅是為了企業的發展，更是為了鐵路行車的安全。只有鐵路產品的質量得到保證了，鐵路的行車安全才能夠得到保障。
       生產優質產品的前提必須采用優質的原材料，把住原料來源質量，是控制產品質量的關鍵環節。防腐木枕所使用的原材料，主要為木材、木材防腐劑兩大類。
        枕木防腐全部生產過程共有20余道工序。主要工序為：
       （1） 木材流程：木材進廠木材卸車→選材→碼垛→自然干燥→鋸頭→扒皮→刻痕→捆頭→生產配罐→裝生產小車→進入蒸制罐→木材防腐浸注→產品出罐→成品入庫→裝車出廠；
       （2） 防腐劑輔助流程：防腐劑（木材防腐油、煤焦油）進廠→入庫→使用前的配制→木材防腐浸注；
       （3） 檢驗工序跟蹤流程：原材料入廠檢驗→產品技術驗證→木材含水率檢驗→防腐劑配制化驗→產品出罐檢驗→產品出廠前核驗→交付交驗；
        其中：防腐浸注處理為關鍵工序，成品質量檢驗、成品出廠交付為重點工序。
 
木材在人們日常使用中時常見到開裂的現象,何況木枕是在承受重大壓力的情況下，因此木枕防裂措施必不可少。
行業中有對木枕防裂相關規范要求，普通枕木和道岔枕木如果存在的裂紋或夾皮超過一定值，必須在防腐前采取捆頭或釘防裂板措施。用于高速鐵路的枕木如果裂紋或夾皮達到限定值則不得使用。
木枕捆頭防裂標準：在距木枕兩端10~12毫米處各用直徑4毫米的鍍鋅鐵線繞捆2~3圈，繞線圈緊緊相埃，但不能重疊，鐵線全程與木枕表面的間隙要小于1毫米，在除枕面和枕底的另二面的線圈二側各頂入一個曲釘，最后在枕底面用絞線器將鐵線端頭絞緊。高速普枕必須每根在防腐前打釘防裂板(又名組合釘板)。

我公司常年生產供應各種枕木，木制枕木，防腐枕木，油浸枕木，注油枕木；鋼筋混泥土枕木，水泥枕木，水泥軌枕；鐵路枕木，礦用枕木，橋梁枕木。

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